Zašto je Transcontinentalna željeznica izgrađena?
Izgradnja prve ikad transkontinentalne pruge započela je u Sjedinjenim Državama 1863. godine, a dovršena je u svibnju 1869. godine. Asa Whitney je 1845. godine Kongresu predstavila ideju izgradnje transkontinentalne željeznice. nasljeđe, koje je podupiralo gradnju željeznice, iako nije završeno četiri godine nakon njegove smrti. Željeznicu je izgradilo nekoliko tvrtki, uključujući željezničko poduzeće zapadnog Pacifika, željezničko poduzeće Središnjeg Pacifika u Kaliforniji i željezničku tvrtku Union Pacific.
Područja kojima služi transkontinentalna željeznica
Željeznica je izgrađena između 1863. i 1869. godine kao sredstvo povezivanja istočne i zapadne obale Sjedinjenih Američkih Država. Prolazio je kroz nekoliko gradova, uključujući Sacramento, Omahu i Nebrasku. Transkontinentalna pruga izgrađena je kako bi otvorila unutrašnjost i omogućila naseljavanje u tim područjima, kako bi ruralna i neistražena područja bila dostupna, te olakšala prijevoz robe i putnika iz jednog područja u drugo. Također je izgrađena za poticanje poslovnih aktivnosti, gospodarskog rasta i industrijskih aktivnosti u tim područjima.
Prednosti transkontinentalne željeznice
Željeznica je povećala ekonomski status Sjedinjenih Država na nekoliko načina. Prijevoz sirovina i industrijskih proizvoda na i iz industrije postao je brži i lakši nakon završetka željezničke pruge, a mogućnost željeznice da poveže dvije obale povećala je poslovne aktivnosti na obalama. Željeznica je pomogla otvorenim neistraženim unutarnjim područjima u zemlji, što je dovelo do novih naselja koja se inače ne bi razvila. Željeznica je poboljšala brži i jeftiniji prijevoz robe i putnika iz obalnih područja u unutrašnjost SAD-a, zamijenivši opasne i spore vagone vagona, pony expressa, te kozmičke kabine. Tijekom procesa izgradnje došlo je do značajne kulturne razmjene s doseljenim radnicima iz zemalja kao što su Kina, Irska i Njemačka.
Izazovi izgradnje
Tijekom procesa izgradnje došlo je do nekoliko izazova koji su usporili završetak željeznice. Zgrada se dogodila za vrijeme američkog građanskog rata, što objašnjava zašto je željeznička pruga prošla kroz Sierru. Nadalje, gradnja u Sierri uključivala je bavljenje grubim terenom i izazovnim planinskim krajolikom. Opskrba građevinskog materijala od rta Horn do Kalifornije trajala je jako dugo jer su morali biti prevezeni brodom. Nedostatak radne snage, hrane i stanovanja bila je još jedna prepreka koja je usporila proces izgradnje. Vremenski uvjeti, kao što su smrzavanje i pješčane oluje, također su utjecali na radnike i proces izgradnje.
Negativni učinci željeznice
Izgradnja transkontinentalne pruge negativno je utjecala na različite skupine ljudi. Neka indijanska plemena bila su prisiljena napustiti svoju zemlju kako bi otvorila put za transkontinentalnu željeznicu. Bolesti su bile raširene zbog interakcija tijekom izgradnje željeznice, a sam proces gradnje bio je opasan za zdravlje radnika. Veliki broj bizona ubijen je tijekom gradnje kao rezultat sportskih aktivnosti.
