Najveći željeznički teretni promet u svijetu

željeznice

Željeznički sustavi protežu se duž cijelog svijeta, povezujući ljude i mjesta koja bi inače bila teško dostupna. Vremenom su se ti vlakovi preobrazili iz parnih lokomotiva do dizel-električnih do električnih velikih brzina. Željeznice su oduvijek bile ključne komponente razvoja i pomogle su oblikovati moderno društvo. Da li neka zemlja ima stabilan željeznički sustav pokazatelj je gospodarskog napretka. Vlakovi nose ili ljude ili proizvode, koji se nazivaju teretom ili teretom.

Teretni vlakovi

Cargo vlakove prevozi od rasutog materijala do brodskih kontejnera (koji se koriste za brodove, vlakove i kamione), a ponekad imaju i specijalizirane teretne vagone za posebne materijale. Teretni vlakovi često su preferirani način prijevoza kako bi se povećala ekonomska učinkovitost proizvoda koji se prevozi. Teretni vlakovi koriste se za premještanje rasutih roba (kao što su ugljen, minerali i poljoprivredni proizvodi) iz unutarnjih dijelova zemlje do morskih luka. Neke zemlje imaju posebno visok željeznički teretni promet. Te su zemlje navedene u nastavku.

Željeznički teretni promet SAD-a

Sjedinjene Države godišnje prevoze 2.525 trilijuna tona kilometara. Željeznička industrija pruža preko 220.000 radnih mjesta diljem zemlje. Od svih željezničkih tereta, oko 91% čine poljoprivredni i energetski proizvodi, vozila i dijelovi, građevinski materijali, ugljen, kemikalije, hrana, metal, minerali i papir. Te se robe nazivaju rasute robe. Preostalih 9% čine robe široke potrošnje. Većina roba preseljena je iz ruralnih područja, proizvodnih centara i obalnih luka u urbana područja i tvorničke lokacije. Željeznice povezuju Kanadu i Meksiko na nekoliko vrata.

Kina željeznički teretni promet

Kina ima drugi najteži teretni promet na svijetu na 2.518 trilijuna tona kilometara godišnje. Primarna uporaba željeznica u ovoj zemlji je prijevoz rasutih roba, posebno ugljena. Taj prirodni resurs čini oko 58% svih proizvoda koji se prevoze vlakom, a dodatnih 20% čine rude i minerali. Preostali teret uključuje žitarice i gnojiva. Gotovo svi proizvodi koje vuče vlakovi namijenjeni su kućanstvu.

Ruski željeznički teretni promet

Treći najveći teretni promet, Rusija prevozi 2, 222 trilijuna tona-kilometara godišnje. Ovaj teret prelazi mnogo dalje od Kine ili SAD-a; to je zato što je Rusija veća od obje zemlje. Slično kao i prva dva željeznička sustava, ugljen je glavna roba koja se ovdje prevozi. Nakon ugljena glavni teret je metal.

Manje od 1 trilijuna tona-kilometara

Prve tri zemlje na popisu premjestit će se svake godine više od 1 bilijuna tona kilometara, što je izuzetno visoka brojka. Preostale zemlje kreću se u rasponu od milijun tona, što je jednako impresivan broj. Ta mjesta (i njihove veličine tereta) su Indija (625, 7 milijardi), Kanada (352, 5 milijardi), Brazil (267, 7 milijardi), Ukrajina (237, 7 milijardi), Kazahstan (235, 8 milijardi), Južna Afrika (113, 3 milijarde) i Njemačka (104, 3 milijarde). milijardi).

Iako je većina tereta koji se šalju preko ovih linija sličan i uključuje proizvode poput onih poslanih u prve tri zemlje, svaka zemlja ima različite razlike. U Indiji su, primjerice, troškovi prijevoza željeznicom relativno skupi, a željezničke pruge potrebno je ažurirati. Dok se u Kanadi teret može slati za samo nekoliko centi po toni po kilometru. Brazil se povezuje sa samo četiri zemlje u okruženju. Ukrajina, međutim, koja je manja od Brazila, povezuje se sa sedam okolnih zemalja.

Učinak na gospodarstvo

Teretni željeznički sustavi su presudni dio gospodarskog razvoja. Zapravo, nijedna druga prijevozna metoda ili industrija nije donijela toliko promjena unutar nacija kao željeznica. To je omogućilo kretanje velikih količina prehrambenih proizvoda, sirovina i građevinskog materijala na velike udaljenosti u kratkom vremenu. Ta dostupnost robe omogućila je rast tržišta unutar tih zemalja, kao i promicanje razvoja.

Najveći željeznički teretni promet u svijetu

Rang	Zemlja	Tona tereta je prevalio kilometre
1	Ujedinjene države	2.525 trilijuna
2	Kina	2.518 trilijuna
3	Rusija	2, 222 bilijuna
4	Indija	625, 7 milijardi
5	Kanada	352, 5 milijardi
6	Brazil	267, 7 milijardi
7	Ukrajina	237, 7 milijardi
8	Kazahstan	235, 8 milijardi
9	Južna Afrika	113, 3 milijardi
10	Njemačka	104, 3 milijarde