12 zemalja s najgorim pristupom kvalitetnim otpremnim lukama

Za većinu zemalja luke igraju važnu ulogu u olakšavanju trgovine kako u zemlji između lokalnih regija, tako i na međunarodnoj razini, s drugim zemljama širom svijeta. Kvalitetne pomorske luke su od vitalnog značaja jer olakšavaju uvoz i izvoz robe. Nepristupačnost ili potpuni nedostatak takvog važnog resursa zajedno s pripadajućom prometnom infrastrukturom predstavlja značajan problem u odnosu na ekonomije raznih neobalnih i nerazvijenih zemalja. Broj zemalja s najgorim pristupom luci i lučkim objektima nalazi se u regijama u razvoju u azijskim, afričkim i južnoameričkim kontinentima. Nasuprot tome, ključne međunarodne luke nalaze se u gradovima poput Šangaja u Kini, Hamburgu u Njemačkoj, Los Angelesu u američkoj državi Kaliforniji i Vancouveru u Kanadi.

Zemlje s lošom dostupnosti luke

Čad

Prema Svjetskom gospodarskom forumu, zemlja s najgorem lučkom infrastrukturom je afrička nacija u Čadu bez kopna. Drugi čimbenici kao što su široko rasprostranjeno siromaštvo, građanski nemiri i politička korupcija doprinijeli su da se Čad proglasi sedmom najsiromašnijom zemljom na svijetu prema Indeksu ljudskog razvoja Ujedinjenih naroda. Nacionalna ekonomija dodatno je otežana nedostatkom pristupa domaćoj luci. Industrije u Čadu se umjesto toga moraju osloniti na susjednu kamerunsku luku Douala kako bi olakšale uvoz i izvoz robe.

Zambija

Zambija je još jedna afrička zemlja sa slabim pristupom kvalitetnoj pomorskoj luci. Na granici s Tanzanijom, Malavijem, Zimbabveom, Mozambikom, Angolom, Bocvanom i Namibijom, ova zemlja bez izlaza na more poznata je po bogatim rezervama bakra, ali se suočava s izazovima koji se temelje na rastućim troškovima transporta materijala bez pristupa teretnoj luci. Alternativni načini prijevoza su dostupni, ali su se pokazali skupim.

Srednja i južna Azija

Zbog geografskih ograničenja brojne azijske zemlje također su bile prisiljene suočiti se s nizom prepreka koje su povezane s nedostatkom kvalitetnih luka. Gospodarstva Mongolije, Kirgistana, Nepala i Butana su negativno pogođena zbog velikih problema povezanih s prijevozom i otpremom. Gospodarstvo Mongolije, na primjer, uvelike se oslanja na izvoz minerala koji se najčešće transportira iz zemlje putem svog nacionalnog željezničkog sustava. Iako zemlja ima nekoliko plovnih puteva na njima je ograničeno, a tijekom zimske sezone jezera i rijeke zamrzavaju se i na taj način sprečavaju prolazak.

Nepal

Nepal se nalazi u južnom dijelu Azije i graniči se s ogromnim ekonomskim silama Indije i Kine. Zemlja je poznata po tome što je dom nekim od najviših planina na svijetu, uključujući Mount Everest. Domaći proizvodi poput šećerne trske, riže, kukuruza i pšenice igraju važnu ulogu u poticanju gospodarstva zemlje. Trgovanje u Nepalu dodatno je komplicirano opasnim planinskim terenom zemlje, što prijevoz čini izazovnim i skupim.

Bolivija

Bolivija je još jedna zemlja sa slabim pristupom učinkovitoj brodskoj infrastrukturi. Država bez izlaza na more nalazi se u središnjoj regiji Južne Amerike i graniči s Brazilom, Čileom, Peruom, Paragvajem i Argentinom. Bolivija je bogata prirodnim resursima kao što su kositar i prirodni plin. Budući da nema pristup kvalitetnoj luci, nacionalna željeznica igra važnu ulogu u smislu transportnog sustava zemlje.

Luke i njihova vitalna uloga u trgovini

Zemlje bez izlaza na more i druge zemlje s ograničenim ili lošim pristupom kvalitetnim lukama u konačnici su u nepovoljnom položaju u pogledu uvoza i izvoza robe. Brodske luke su važan dio sposobnosti zemlje da trguje sa zemljama širom svijeta. Bez tog vrijednog resursa nacionalna ekonomija je sklona patnji jer prijevoz robe postaje restriktivan i skup.

12 zemalja s najgorim pristupom kvalitetnim lukama za otpremu

Rang	Zemlja	Rezultat infrastrukture infrastrukture WEF-GCR, 1 = najgori, 7 = najbolji
1	Čad	1.4
2	Mongolija	1.4
3	Kirgistan	1.5
4	Nepal	1.6
5	Butan	1.8
6	Bosna i Hercegovina	2.0
7	Bolivija	2.1
8	Tadžikistan	2.1
9	Armenija	2.1
10	Zambija	2.2
11	Laos	2.2
12	Moldavija	2.2